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国内首台后桥大轮胎悬挂式100吨U型抱罐车在秦皇岛天业通联下线日，国内首台后桥大轮胎悬挂式100吨U型抱罐车在秦皇岛天业通联重工科技有限公司成功下线。这款专为冶金范畴打造的特种配备行将启运出口阿根廷，标志着我国在重载特种车辆范畴的技能打破正式走向世界市场。
国内首台后桥大轮胎悬挂式100吨U型抱罐车在进行载荷实验。通讯员 王继军摄
作为冶金渣处理的中心配备，该车型额外载荷达100吨，可轻松抱运1300℃的高温冶金渣罐，完成抱持、长距离运送与130°倾翻卸料的全流程作业。
“车辆尺寸长12米、宽8米、高4.8米，中心立异在于直径达3米的后桥大轮胎悬挂式结构，这在国内同类型产品中尚属初次。”天业通联技能部副高级工程师杜宝凤介绍，该规划极大提升了重载状态下的行进稳定性与路面经过性，能从容应对钢厂厂区内杂乱波动的路况，为高温渣罐的安全运送供给坚实保证。
车辆采取了专用耐热、抗冲击的高强度车架与液压体系，适配高温、高粉尘的恶劣工况，一起集成长途监控与故障诊断功用，并预留新能源接口，既满意绿色智能出产的世界趋势，也为后期运维供给高效本乡的解决方案。
天业通联作为国家级专精特新“小伟人”企业，长时间深耕非标高端配备制作范畴，产品远销全球近50个国家和地区。此次新式100吨U型抱罐车的成功研发与出口，有用填补了国内该类型特种配备的技能空白，打破了国外同种类型的产品的长时间独占。这台“秦皇岛造”高端配备将为阿根廷钢铁企业的渣处理流程供给国产化支撑，也为共建“一带一路”国家工业晋级注入我国动能。
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